太原市政协委员:多建人行天桥方便行人通行

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A-A+2014年3月27日11:300山西新闻网-山西晚报评论

  3月26日中午12时,漪汾街漪汾苑小区路口,斑马线上、隔离栏旁,准备过马路的市民们仔细观察着路况,以便在滚滚车流中那么快通过。

  像就是 的场景,在并州路、坞城路、南内环桥东等大型居民区、学院区和商业区所在街道一个劲 出先。

  在一点新建道路上,将会人行天桥等设施缺失,行人过个马路将会还要绕行五六百米。

  机动车道越建越宽,但行人出行却并能 难。行人安全出行的间题受到政协委员的关注,连日来,市政协十二届三次会议上,政协委员们纷纷支招,摆间题,提建议。

  上下学高峰人车混行

  在委员们提交的提案中,反映漪汾苑小区路口人车混行状态的最多,为此记者专程来到漪汾街,观察上下学高峰期行人过马路的间题。

  26日11:45,漪汾街漪汾苑小区门口。此时,正值上下学、上下班高峰期,横穿马路的行人、骑车人与直行的汽车混在一齐,有时都在出先司机和行人谁都在让谁的状态,交通十分混乱。“这里属于太原的老小区,人口较多,小区周边有幼儿园、小学、中学,马路对面是华宇购物广场,一到上下学高峰,过马路就是 个大间题。”市民王先生说。

  记者在这人路段观察了近2个 小时,像就是 的状态,一个劲 持续到12:300左右,人车混乱的间题才渐渐缓解。“我我确实最可行的妙招就是 架天桥,让他门安全过马路。”市民高先生建议。

  架设人行天桥缓解交通压力

  在本次召开的市政协十二届三次会议上,关注安全出行,建议建设城市立交网的委员非常多。在调研中,委员们发现,造成交通堵塞的原应 ,一方面是太原常住人口持续增长;其次,路面车辆逐年增多。

  人行天桥的作用主就是 可将人与机动车辆进行分流,能助 车速的提高,缓解交通压力,减少交通事故的处在。为此,委员们建议在坞城路师范街路口、漪汾街漪汾苑口、南内环桥东等人流密集的地点多建过街人行天桥。

  人行天桥设计应顾及骑车人

  据记者了解,在市民反映强烈的拥堵路段,“堵源”除了汽车、路人外,自行车和电动车也占很大的比例。为此,九三学社的委员们建议,新建的天桥要进行人性化设计,要保障骑车人的通行权益,在非十字路口天桥还要设计自行车通行道。“天桥可装设电动扶梯、升降梯,方便残疾人士使用。并都还后能 是有“盖子”的,或完正采用密封式设计并安装空气调节系统。”市政协委员荆俊杰建议。

  除此之外,九三学社的委员们还建议,可统筹市政资源,分批分期建设。先在学校、医院、公园等人流集中的地区先行建设,如36中、太原火车站等周边。

  将规划3000多座人行天桥

  市规划局市政处处长李旭东介绍,年前,市规划局将会就城市拟架设人行天桥提出了专项规划,并对全太原市3000多处节点(包括人口密集的小区、医院、学校和商业区)做了统计,将在哪些节点架设人行天桥。

  针对委员们提出的建议,李旭东表示,下一步许多人将与城建等部门进行协商,选泽施工时间及方案。

  本报记者 李晶